10 điều không ngờ có thể làm hỏng sơn xe mà anh em thường không để ý

Nhiều chủ xe tại Việt Nam vẫn đinh ninh rằng: Chỉ khi nào va quẹt, đâm đụng hay trầy xước mạnh thì lớp sơn mới thực sự bị tổn hại. Đây là một sai lầm tai hại. Thực tế, chiếc xe của bạn không cần một vụ tai nạn để trở nên cũ kỹ và tàn tạ. Nó đang “chết dần” mỗi ngày ngay dưới tầm mắt của bạn. Nếu bạn đang sử dụng xe hàng ngày mà không có biện pháp bảo vệ chuyên sâu, rất có thể chính bạn đang là tác nhân âm thầm thúc đẩy quá trình hỏng sơn xe diễn ra nhanh gấp đôi bình thường.

Mục lục

1 10 điều không ngờ có thể làm hỏng sơn xe mà anh em thường không để ý
2 Sự thật về lớp sơn hiện đại: Mỏng manh hơn bạn nghĩ
3 Giải pháp bảo vệ tối ưu cho tương lai
4 Hệ thống workshop của Nova4x4 trên toàn quốc
5 HỆ THỐNG WORKSHOP NOVA4X4

Dán PPF Teckwrap – áo giáp bảo vệ xe:

10 điều không ngờ có thể làm hỏng sơn xe mà anh em thường không để ý

Ánh nắng mặt trời và tia cực tím khắc nghiệt

Tại một quốc gia nhiệt đới như Việt Nam, ánh nắng không chỉ gây nóng mà còn là kẻ thù số một của bề mặt sơn. Tia cực tím (UV) có khả năng phá vỡ các liên kết hóa học trong lớp sơn bóng, dẫn đến tình trạng bạc màu sơn xe một cách nhanh chóng. Quá trình này diễn ra âm thầm, khiến xe mất đi độ sâu và độ bóng nguyên bản, biến một chiếc xe sang trọng trở nên cũ kỹ chỉ sau vài năm sử dụng.

Ánh nắng mặt trời và tia cực tím khắc nghiệt

Phân chim và xác côn trùng mang tính axit

Đừng coi thường một vết bẩn nhỏ từ phân chim hay xác côn trùng bám trên nắp capo. Trong thành phần của chúng chứa lượng axit hữu cơ rất cao. Khi gặp nhiệt độ cao từ môi trường, lớp sơn giãn nở và hấp thụ các chất axit này, tạo nên những vết ăn mòn vĩnh viễn. Nếu không được xử lý ngay, bong tróc sơn xe tại những điểm này là điều khó tránh khỏi.

Phân chim và xác côn trùng mang tính axit

Nhựa cây đông cứng trên bề mặt

Đậu xe dưới bóng mát là thói quen của nhiều người để tránh nóng, nhưng cái giá phải trả đôi khi là nhựa cây. Nhựa cây khi khô lại sẽ bám cực kỳ chắc vào lớp sơn bóng. Việc cố gắng cạy bỏ nhựa cây bằng tay hoặc hóa chất tẩy rửa mạnh thường dẫn đến trầy xước sơn xe nghiêm trọng, làm hỏng cấu trúc bề mặt mà rất khó để phục hồi lại như mới.

Nhựa cây khi khô lại sẽ bám cực kỳ chắc vào lớp sơn bóng

Đá văng trên đường giao thông Việt Nam

Hệ thống đường xá tại Việt Nam với nhiều cát sỏi và vật liệu xây dựng rơi vãi là “cơn ác mộng” cho ngoại thất ô tô. Những viên đá nhỏ văng ra từ lốp xe phía trước có động năng rất lớn, đủ sức xuyên thủng lớp sơn bóng và chạm đến phần kim loại. Những vết li ti này không chỉ gây mất thẩm mỹ mà còn là điểm khởi đầu cho quá trình oxy hóa từ bên trong.

Các loại dung dịch hóa chất vô tình đổ lên xe

Trong quá trình sử dụng, đôi khi xăng, dầu phanh hay thậm chí là nước làm mát có thể dính vào vỏ xe. Những dung dịch này có tính hòa tan cực mạnh đối với lớp sơn bảo vệ. Nếu không được lau sạch ngay lập tức bằng kỹ thuật chuyên nghiệp, chúng sẽ để lại những vệt ố loang lổ, làm sơn xe bị oxy hóa và biến chất hoàn toàn vùng tiếp xúc.

Dùng sai sản phẩm vệ sinh và dụng cụ thô ráp

Nhiều anh em có thói quen tiện đâu rửa đấy, sử dụng nước rửa chén hoặc xà phòng giặt để rửa xe. Đây là sai lầm phổ biến nhất làm xuống cấp sơn xe. Các chất tẩy rửa gia dụng có độ pH cao sẽ làm mất đi lớp sáp bảo vệ tự nhiên của sơn. Kết hợp với việc dùng khăn lau cũ, thô cứng sẽ tạo ra hàng ngàn vết xước xoáy (swirl marks) dưới ánh nắng.

Chất ô nhiễm từ môi trường công nghiệp

Bụi mịn, bụi sắt từ các công trình xây dựng và khí thải công nghiệp luôn lơ lửng trong không khí tại các thành phố lớn như Hà Nội hay TP.HCM. Những hạt bụi này có cạnh sắc nhọn, khi bám vào bề mặt xe và gặp hơi ẩm sẽ tạo ra phản ứng hóa học gây mờ đục lớp sơn bóng. Đây là lý do vì sao dù rửa xe thường xuyên nhưng xe vẫn không thể đạt được độ bóng như lúc mới mua.

Thời tiết khắc nghiệt và sự dao động nhiệt độ

Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột giữa nắng nóng ban ngày và mưa rào bất chợt vào buổi chiều tại Việt Nam gây ra hiện tượng “sốc nhiệt” cho lớp vỏ kim loại và sơn xe. Sự co giãn liên tục này tạo ra các vết nứt li ti (micro-cracking) mà mắt thường không thấy được. Qua thời gian, nước và chất bẩn len lỏi vào các vết nứt này gây ra tình trạng hỏng sơn xe từ bên dưới lớp bảo vệ.

Tiếp xúc vô ý của con người

Việc tựa người vào xe, đặt đồ vật lên nắp capo hay trẻ em đùa nghịch xung quanh đều tiềm ẩn nguy cơ gây hại. Khóa quần áo, nút bấm hay bụi bẩn trên tay khi ma sát với bề mặt xe sẽ tạo ra những vết trầy xước dăm. Những tổn hại này tuy nhỏ nhưng tích tụ lại sẽ làm giảm giá trị của chiếc xe một cách đáng kể.

Rửa xe sai cách

Rửa xe không chạm kém chất lượng hoặc sử dụng chung một chiếc khăn lau từ bánh xe lên đến kính xe là cách nhanh nhất để “phá” sơn. Cát bẩn từ gầm xe sẽ theo khăn lau trở thành những hạt mài, bào mòn lớp sơn bóng của bạn. Chăm sóc sơn xe đúng cách đòi hỏi quy trình khắt khe và dụng cụ tiêu chuẩn, điều mà các tiệm rửa xe giá rẻ thường bỏ qua.

Rửa xe sai cách

Sự thật về lớp sơn hiện đại: Mỏng manh hơn bạn nghĩ

Phần lớn mọi người hình dung việc sơn xe bị hỏng là do những sự cố kịch tính như va chạm mạnh hay bị tạt hóa chất. Nhưng thực tế, sơn xe hiếm khi hỏng trong chốc lát. Nó là một quá trình suy thoái có hệ thống: phai màu, mờ đục, ăn mòn và bị bào mòn bởi những tác nhân quen thuộc hàng ngày mà chúng ta vừa liệt kê.

Đáng nói hơn, công nghệ sơn xe hiện đại dù có màu sắc rực rỡ và chiều sâu hơn nhưng thực tế lại mỏng hơn đáng kể so với trước đây. Để đáp ứng các quy định khắt khe về môi trường toàn cầu, các hãng xe chuyển sang dùng sơn gốc nước. Loại sơn này thân thiện hơn nhưng khả năng chống chịu vật lý lại bị thu hẹp lại. Điều này có nghĩa là “lá chắn” của chiếc xe đang yếu đi trong khi môi trường vận hành tại Việt Nam lại ngày càng khắc nghiệt hơn. Nếu bạn không chủ động bảo vệ sơn xe tại Việt Nam, bạn đang chấp nhận để tài sản của mình mất giá trị theo từng ngày.

Có nên dán PPF cho Ford Ranger Raptor?

Giải pháp bảo vệ tối ưu cho tương lai

Thay vì tốn hàng chục triệu đồng để sơn lại toàn bộ xe (làm mất đi lớp sơn zin quý giá), việc chủ động phòng ngừa là lựa chọn của những chủ xe thông thái. Hiện nay, dán phim bảo vệ sơn PPF là giải pháp tiên tiến nhất để cách ly hoàn toàn bề mặt sơn khỏi mọi tác động tiêu cực từ môi trường và con người.

Các dòng sản phẩm cao cấp từ TeckWrap hay XPPF với công nghệ tự phục hồi vết xước không chỉ giữ cho xe luôn bóng đẹp mà còn là lớp áo giáp thực thụ trước đá văng và hóa chất. Đây không còn là một dịch vụ xa xỉ, mà là khoản đầu tư thông minh để bảo vệ giá trị bán lại của chiếc xe trong tương lai.

Khách hàng quan tâm có thể liên hệ Nova4x4 để được tư vấn giải pháp phù hợp.